2018年你收獲了什么，失去了什么？
還有一個月多D就踏入2019年
系呢個臨近尾聲的2018年里
頭等大事，應該要數地鐵21號線開通。
目前已經開始進入開通倒計時。
增城段各個地鐵站都差唔多完工
可能很多街坊都好奇，荔城終點站
增城廣場站系點樣噶？
下面“劇透”一下
嗯，到時你看到的增城廣場站就是這樣的
紅色？嗯，就是紅色。
第一感覺令人想到荔枝...
另外，地鐵21號線分段開通已成事實
首先開通增城廣場至鎮龍西
單程票價最高7蚊雞
甘去朱村，中新幾錢？
會比公交車便宜嗎？
到時去朱村、中新坐公交還是坐地鐵？
如果你出發地近地鐵站當然是坐地鐵
可以地鐵何必公交？
還有很多街坊都關心，具體邊日開通呢？
到目前為止，睇到既消息都系話今年底
之前有傳12月28日，但系未經證實。
如果真系12月28日，
同去年新塘地鐵13號線一樣。
難道12月28日系一個好日子？
21號線通車都要選呢日？
如無意外，12月應該通車，
就睇系邊一日，18、28？
下面我地去睇睇最新情況
↓↓↓
距離廣州地鐵21號線
開通試運營的日子越來越接近了
11月17日，伴隨著00101次
在鎮龍車輛段緩緩開出
地鐵21號線鎮龍西至增城廣場段
正式開始跑圖試運行
進入新線籌備開通關鍵性階段
運行時間：6:10至22:55
地鐵21號線鎮龍西至增城廣場段
跑圖試運行采用《Y21002》時刻表
共上線7列車，備用1列
鎮龍西至增城廣場單程列車運行25分鐘
行車間隔為8分31秒
全天開行250列次
運行時間為6:10至22:55
按照載客運營標準進行管控
此次跑圖試運行
廣州地鐵公司運營部門將完全
按照開通后運營載客標準對列車的
信號系統、供電系統、軌道系統等
進行全方位的測試、試驗
并對列車的正點率、運行圖兌現率、
設備的故障率等進行統計分析
及時發現問題，提高處置能力
同時將對乘務、站務、調度等
關鍵行車工種的關鍵作業流程
進行業務評估
對評估中出現的問題將會分類總結
及時完善應急處理程序
提高人員應急處置能力
通過此次跑圖試運行，將進一步檢驗《運營時刻表》各項技術參數的準確性和穩定性，提升調度、乘務、站務、檢修等各專業工種之間的契合度，保障今年底21號線（鎮龍西至增城廣場段）順利開通運營。
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