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最新消息！11月1日正式通車！穗莞深城際真的要來了？！

2019/10/16 21:38:30

最新消息！穗莞深城際鐵路疑似在11月1日開通？！

昨日，高鐵網上刊登了一篇文章，除了講到穗莞深城際的建設重要性和先進性以外，還講到穗深城際將在11月1日正式開通！

不過，高鐵網并不是官方運營平臺，因此信息的真實性有待考究；那么，11月1日有可能開通嗎？房產君認為也不是不無可能。

其實我們可以參考剛剛開通的梅汕高鐵，梅汕高鐵在8月27日聯調聯試，9月16日試運營，10月10日發售車票，10月11日正式開通，共計45日。

同樣的，穗莞深城際，從9月17日開始聯調聯試，45日后剛剛好就是11月1日，這樣一來是不是就有些意思了。不過最終開通日期，還得由作為穗莞深城際建設方—廣東省鐵路建設投資集團有限公司所決定。

而目前，根據地鐵族網友發布的最新消息，我們可以看見新塘站現在已經開始硬化地面，為開通做準備。

至于大家最關心的票價方面，可能也會與梅汕高鐵一樣在開通前一天公布。大約價錢可以對比一下目前廣深開通的線路做個對比。

圖片來源：地鐵族（id：cheng361788 ）

2.5分鐘一趟，跳站運行

廣州新塘直達到深圳機場

據悉，穗莞深城際開通初期將實行每兩站經停一次的跳站停車運營模式，提高運營效率。

除此之外，穗莞深鐵路線發車時間相當密集，每2.5分鐘就有一輛列車到站。

由于穗莞深城際站點密度大，平均站點密度間隔段的線路來說，這樣的模式運行模式，就相當于把穗莞深城際當做一列城市公交或巨型地鐵，是城市到城市之間的鐵路，在城市之間設有多個站點。

相比廣深城際鐵路，有著發車間隔時間更短的優勢，“盡管會實施跳站停車，但能保證每個站在五分鐘內有車經過。所以穗莞深鐵路線更像是三個城市間的公交線。

加上，穗莞深城際鐵路購票、進站方式會更加方便，乘客乘車同樣可以直接掃碼進站，省時又方便，也意味著他更像是公交化運營了。

最后，等了11年，你認為穗莞深城際將究竟能在11月1日通車嗎？

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