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　近日，廣州增城至佛山高速公路(增城至天河段)項目初測初勘外業驗收已通過省交通運輸廳組織的專家評審，項目建成后，對增城融入粵港澳大灣區建設，打造廣州半小時經濟圈有重大意義。一是外聯周邊城市實現互聯互通。增佛高速(增城至天河段)是《廣東省高速公路網規劃(2020～2035)》的重要加密聯絡線，是廣州北部連接佛山、河源等地的重要加密通道，是廣州市落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》、打造綜合交通運輸體系、加強廣州內部以及與大灣區其他城市交通基礎設施互通互聯、實現廣州市東進西連空間發展戰略的重要舉措。二是構建內暢交通網絡。增佛高速(增城至天河段)項目空間布局為東西走向，起于增城區朱村街道，接北三環高速，終于白云區太和鎮，連接規劃知識城快速路，并與增佛高速公路天河至佛山段順接，全長約39公里，設服務區1座、互通立交11座(含規劃預留)。沿線聯系增城主城區、增城國家級開發區、黃埔區、天河區以及白云區，輻射廣州東部山水新城、教育城、知識城、長嶺居、智慧城和機場商務區等區域，不僅完善廣州市戰略性發展平臺，而且利于增城區內資源優化配置，為區內部協同發展提供強動力。三是打造廣州半小時經濟圈。目前增城連接天河的通道有4條：1.廣惠高速—北二環高速—廣深高速—北環高速—華南快速(60.7km,65分鐘);2.荔新公路—廣園快速(54km,90分鐘) ;3.廣汕公路(60.1km,95分鐘) ;4.北三環高速—廣河高速—華南快速(66.8km,65分鐘) 。增佛高速建成前，增城荔城往天河等區域，須途經北三環、廣河高速、華南快速等，全程用時最短約70分鐘，實際距離達60公里左右。建成后，增城至天河的距離和時間將大大縮短，進一步加強與廣州中心城區的聯系，有利于優化增城的營商環境，精準打造廣州半小時經濟圈。